試乗記-8 Peugeot 308

　407セダンに乗せてもらった後、308デビューフェアをやっているとのことなので、ついでに新しいPeugeot 308にも試乗させてもらいました。

　そもそも2リッター超級のセダンを目指していたので、このカテゴリーの車は購入対象になっておらず興味を持っていませんでしたが、試乗してみると愕然、良い意味で私の期待を裏切ってくれました。

　308は307の後継モデル、もともと307では2リッター級のエンジンを積んでいましたが、308では1.6リッターターボエンジンを搭載しています。

　これは私の中ではいくらターボを付けたところで元のエンジンの排気量を落としたのではクラスダウンだろうと認識してました。セールスマンに薦められたので試乗はしてみることにしましたが、この試乗が私の認識をがらりと変えてしまうことになるとは...。

　308に乗り込み407と同じコースに出る。308も4速ATなので、少々ラフにアクセルを踏み込むが、これが大間違い。低回転からターボが効き車をグイグイ引っ張りあっという間に前の車が目前に、慌ててアクセルを戻す。これは相当イキがいい、いくら車重は軽くなったとはいえ、407の3リッターよりパワーは無い筈なのに...。うーん恐るべしターボのトルク。

　そして高速セクションに行くも、例のターボによって胸のすくような加速が得られ非常に気持ちが良い。4速ATというのもいまどきと思っていたが、これだけトルクバンドあったら多段ギア要らないよねとも思えるほど。パワーに関しては文句なし、気に入った。

　ただし、走行音は少し大きめ。407に乗った直後なので特にそう思うのだろうが、高速巡航時は音で疲れるだろうなぁ、今の車より大きいかも。ただ、高速巡航ってそんなにしないんだよね、俺。街中ちょこちょこが主だし、遠乗りっていってもせいぜい200Kmくらいだしね、考えなくていいのかも。

　内装もおしゃれ、Cieloっていうグレードにすると内装も革張りにできるみたいだし、なんといってもパノラミックガラスルーフも付いている。カーナビも最新式。さすがに407よりは室内は狭いが、我が家には十分な広さも確保されている。なんといってもこれには嫁もお気に入り。

　ただ、残念なのは内側からドアのサッシが見えること、ずいぶん前からカローラでも内側からドアの鉄板見えること無くなってたのにね。

気に入ったところ ：

　ちょうど良いボディサイズ

　刺激的なエンジン

　内装がオシャレ

　パノラミックガラスルーフが素敵

気に入らないところ ：

　セダンじゃない

　ゴルフバックが横に入らない

　車内内装で外装の金属部分が見える

　このクラスにしては価格が高い(装備にもよるけど)

今日の欲しい度 ： ★★★★☆